Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Областная газета, Екатеринбург, 7 декабря 2011 г.

Несколько отличий ОСОПО от ОСАГО

С нового года страхование опасных производственных объектов станет обязательным

1075 просмотров

Если на предприятии происходит авария, ответственность за причинённый ущерб несёт владелец компании. Материальные расходы, связанные с возмещением ущерба, могут быть для него непосильными, поэтому государство призывает к обязательному страхованию опасных объектов.

Федеральный закон № 225 "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельца опасного объекта" вступает в силу 1 января 2012 года. Он четко регламентирует права и обязанности страхователя, а также правила составления страхового договора. Образцы договоров во всех страховых компаниях теперь будут унифицированными. А тарифы будут утверждаться правительством, сейчас правила и тарифы устанавливают сами компании.

- Многие проводят аналогию между ОСАГО и ОСОПО (обязательное страхование опасных производственных объектов). Но схожесть этих институтов лишь в том, что речь идёт об обязательном страховании, - отмечает менеджер центра корпоративного страхования по работе с промышленными предприятиями Екатеринбургского филиала СОАО "ВСК" Андрей Глазырин.

Отличий, по его словам, несколько.

Прежде всего, закон не требует переходить на новые правила сразу, с наступлением нового года. До принятия закона об ОСАГО института обязательного страхования автотранспорта не было вообще. Обязательное страхование опасных предприятий существует и сейчас, но регулируется не специальным законом, а отдельными законодательными нормами. Заключённые в рамках этих норм договоры, остаются в силе до окончания срока их действия.

- Второе отличие в том, что автомобили - объекты страхования ОСАГО - постоянно ездят мимо работников ГИБДД. Соответственно, представители контролирующих органов могут проверять чуть ли не каждого второго водителя. Инспекторов Ростехнадзора, которые должны контролировать опасные предприятия, не так много как представителей ГИБДД. Вместе с тем они должны не просто приехать на предприятие и посмотреть документы, а провести комплексную проверку, чтобы оценить уровень промышленной безопасности объекта. Думаю, владельцы предприятий будут проверяться гораздо реже, чем автовладельцы, - отмечает Андрей Глазырин.

Третье отличие, по его мнению, заключается в том, что владельцы автомобилей не всегда отличаются высокой правовой культурой. Поэтому не всегда способны противостоять опытным инспекторам ГАИ. В случае с опасными производственными объектами инспекторам придётся иметь дело с финансовыми зубрами. "Мне кажется, Ростехнадзор и МЧС будут проигрывать в спорах с директорами предприятий, пока не наработают определённый опыт", - говорит эксперт.

В соответствии с новым законом, право осуществлять ОСОПО получат только страховые компании - члены Национального Союза Страховщиков Ответственности (НССО). Чтобы войти в Союз, нужно соответствовать серьёзным требованиям по капитализации компании. И, кроме того, иметь опыт работы на рынке страхования опасных производственных объектов. Соответственно, с нового года на этом рынке смогут работать далеко не все страховые компании.

Елена АБРАМОВА

В материале упоминаются: Компании, организации: ВСК (Страховой дом ВСК) 5686 Национальный союз страховщиков ответственности (НССО) 3927 Персоны: Глазырин Андрей

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »